A főzésnek most van ideje, a házat fűteni kell, az autó viszont reggelig a beállóban marad. Egy elektromos fűtésű házban ez az időbeli eltolódás értékes lehetőség a töltéshez. A hosszú parkolás alatt a töltés alkalmazkodhat azokhoz az időszakokhoz, amikor a ház többi fogyasztójának több áram kell.
A töltőrendszer tervezésénél ezért a készülékek teljesítménye mellett azt is nézd meg, mikor működnek. Ebből derül ki, hogyan tölthetsz kényelmesen a megszokott esti rutin mellett.
A hálózatnak az áramfelvétel számít
Egy hőszivattyú fűtési teljesítménye azt mondja meg, mennyi hőt képes leadni. A villamos csatlakozást a felvett áram terheli. A két adatot külön keresd meg a hőszivattyú dokumentációjában, és nézd meg az esetleges elektromos rásegítés áramigényét is.
A konyhai készülékek fogyasztása is ingadozik. Egy sütő másképp fogyaszthat felfűtés közben, mint később, hőntartáskor. A névleges értékek a villamos tervezéshez kellenek; hogy közben mennyi áram jut a töltésre, azt az is befolyásolja, melyik háztartási gép mennyit fogyaszt egyszerre.
Az autó oldalán pedig abból érdemes kiindulni, mennyi energiát kell pótolni. Lehet, hogy a töltő többre is képes, de a következő munkanaphoz egy mérsékelt esti pótlás is elég.
Mennyi energia fér bele egy változó estébe?
Példánkban 24 kWh-t szeretnénk átadni a töltőnél. Az autó este 18 órától reggel 6 óráig otthon áll, és legfeljebb 11 kW-os váltakozó áramú (AC) töltést fogad. Az alábbi teljesítmények már azt mutatják, mennyi jut az autónak, miután levontuk a ház fogyasztását és figyelembe vettük a villamos korlátokat.
| Időszak | Példabeli helyzet | Töltésre jutó teljesítmény | Átadható energia |
|---|---|---|---|
| 18–20 óra | Főzés és fűtés együtt | 4,14 kW | 8,28 kWh |
| 20–21 óra | Csendesebb háztartás | 6,9 kW | 6,9 kWh |
| 21–22 óra | Nagyobb fűtési áramigény | 4,14 kW | 4,14 kWh |
| 22 órától | Több szabad kapacitás | 11 kW | A maradék pótolható |
Este 22 óráig 19,32 kWh jutott át a töltőn. A 24 kWh-s célból még 4,68 kWh hiányzik; ezt 11 kW-tal nagyjából 26 perc alatt lehet pótolni. A töltés így ezen a feltételezett estén nagyjából 22:26-ra kész lehet.
A táblázat kitalált helyzetet mutat: nem egy hőszivattyú mért ciklusa, és nem is garantált töltési idő. Az akkumulátorba kevesebb kerülhet, mint amennyit a töltő mér.
A kisebb esti teljesítmény nem feltétlenül jelent reggeli hiányt
A példában a főzés idejére visszafogott töltés később behozza a lemaradást. Ezt a hosszú parkolás teszi lehetővé: az autó reggelre kész lehet, és a családnak nem kell a töltéshez igazítania a vacsora idejét.
Érdemes a rosszabb esetet is végigszámolni. Ha 18 és 20 óra között egyáltalán nem jutna áram az autónak, a következő két órában 11,04 kWh-t kapna. A maradék 12,96 kWh-t 11 kW-tal nagyjából 1 óra 11 perc alatt lehetne pótolni, így körülbelül 23:11-re készülhetne el a töltés.
Ez a tartalék csak azért van meg, mert a példában később felszabadul a kapacitás. Ha a ház egész éjjel erősen terhelt, vagy az autó már este újra indul, más töltési tervre lehet szükség.
A Sense a töltést igazítja a házhoz
A Zaptec Sense a ház fogyasztási adatai alapján állítja, mennyi áram juthat a töltésnek. Így a töltés a felszabaduló kapacitást is használhatja. A mérés és a szabályozás kapcsolatát a Sense gyártói leírása mutatja be.
Ebben a tervben a Sense csak az autótöltést szabályozza; a fűtés hőmérsékletét és működését továbbra is a saját vezérlése kezeli. A kettő attól működik jól együtt, hogy a rendszer a közös villamos kapacitást figyeli.
A mérési megoldást és a határértékeket a helyszínhez kell igazítani. Háromfázisú háznál a fázisonkénti terhelés is számít: egyetlen erősen terhelt fázis az egész töltést visszafoghatja.
A téli nehezebb nap legyen benne a próbában
Egy kellemes nyári este tapasztalata keveset mond a fűtési szezonról. Hasznos megnézni, mi történik hideg időben, nagyobb melegvízigénynél vagy akkor, amikor a házban szokatlanul sok készülék működik egyszerre.
Számolj egy nagyobb autós nappal is. Ha egy hosszú út után a példabeli 24 kWh-nál több kell, tudd, mennyi idő alatt pótolható, és mekkora tartalék marad indulásig.
A próba eredménye akkor megnyugtató, ha a ház megszokott működése mellett a tervezett töltési cél is teljesül. Az, hogy egy adott pillanatban kevesebb kW jut az autónak, önmagában nem mondja meg, milyen lesz a reggel.
A felmérésen a közös estét mutasd be
Készítsd elő a hőszivattyú típusát és villamos adatait, a főbiztosító fázisonkénti értékét, valamint az autó AC-töltési képességét. Írd mellé a szokásos esti nagy fogyasztásokat és a reggeli indulást.
Ezekből a felmérésen megvizsgálhatjátok, mennyi energia pótolható a teljes parkolási idő alatt. Így a töltőt és a dinamikus terheléselosztást a család napi ritmusához választhatod.
A ház fogyasztásához is illő töltőt válassz
A kapcsolatfelvételi oldalon add meg a hőszivattyú és az autó típusát, valamint a főbiztosító fázisonkénti értékeit. Ezek alapján segítünk kiválasztani a háztartásodhoz illő Zaptec-töltőt és dinamikus terheléselosztást.
