Mit dem zweiten Elektroauto wird Laden zur Familienlogistik. Beide Kabel müssen bequem reichen und jedes Fahrzeug für seine Abfahrt bereit sein. Die Höchstleistungen zweier Wallboxen einfach zu addieren genügt nicht.
Notieren Sie für jedes Auto Ankunft, Abfahrt und Energiebedarf. Damit lässt sich die gemeinsame Hauskapazität planen.
Hinter einer Summe stehen zwei Fristen
Auto eins benötigt 12 kWh, Auto zwei 24 kWh, jeweils an der Wallbox. Gemeinsam sind 36 kWh eine nützliche Größe, sagen aber nichts über die einzelnen Fertigstellungszeiten.
Bei acht Stunden Anschlusszeit wären durchschnittlich 4,5 kW gemeinsam nötig. Das ist keine Installationseinstellung: Mindestladestrom, Phasenanzahl und Standzeiten beeinflussen den Betrieb.
Planen Sie neben dem Alltag auch eine ungewöhnlich frühe Abfahrt. Über Nacht kann genug Kapazität bestehen, während das frühere Auto besondere Beachtung braucht.
Was teilen zwei Zaptec Go?
Der Hersteller erlaubt bis zu drei Go beziehungsweise Go 2 in einer gemeinsamen Heiminstallation. Geräte derselben Installation verteilen den verfügbaren Strom über die Cloud.
Im Home-System stehen gemeinsam höchstens 32 A zur Verfügung, bei drei Phasen je Phase. Zaptec rechnet mit 6 A Mindestladestrom. Reicht es nicht für beide gleichzeitig, muss eines warten. Details im Herstellerleitfaden für mehrere Go.
Für die Berücksichtigung anderer Hauslasten ist eine separate Messanbindung nötig. Zusammen dürfen beide Wallboxen den verfügbaren Rahmen nicht überschreiten.
Ein Abend, an dem versetzte Ankunft hilft
Beide Autos laden im Beispiel dreiphasig und teilen konstant 16 A je Phase, nominal 11,04 kW. Auto eins kommt um 18 Uhr, fährt um 4 Uhr und benötigt 12 kWh. Auto zwei kommt um 20 Uhr, fährt um 7 Uhr und benötigt 24 kWh.
Das erste Auto lädt ab seiner Ankunft. Bei 11,04 kW dauert es etwa 1 Stunde und 5 Minuten, bis die geplanten 12 kWh geladen sind; das Ziel kann somit gegen 19:05 erreicht sein. Im Beispiel beendet das Fahrzeug den Ladevorgang dann am eingestellten Ladeziel. Wenn das zweite Auto ankommt, kann es die gesamte verfügbare Leistung nutzen. Für 24 kWh benötigt es etwa 2 Stunden und 10 Minuten und könnte gegen 22:10 fertig sein.
Hier zeigt sich der Komfort zweier Ladepunkte: Beide Autos bleiben auf ihrem Platz, ohne Kabelumlegen oder Umparken.
Was, wenn beide gleichzeitig ankommen?
Bei gleichem Gesamtstrom und gleichmäßiger Teilung erhält jedes 8 A je Phase, etwa 5,52 kW. Auto eins erreicht 12 kWh nach etwa 2 Stunden 10 Minuten; Auto zwei hat dann ebenfalls 12 kWh erhalten.
Stoppt Auto eins am Ziel, benötigt Auto zwei für die restlichen 12 kWh weitere 1 Stunde 5 Minuten. Zusammen wären beide nach rund 3 Stunden 16 Minuten fertig.
Das sind ideale Beispiele mit konstanter Leistung. Fahrzeugverhalten und Hausverbrauch ändern Zeiten; Energie an der Wallbox entspricht nicht genau der gespeicherten Energie.
Richten Sie das Laden an der früheren Abfahrt aus
Werkseitige Stromteilung weiß nicht automatisch, welches Auto früher fährt. Das lösen Sie in der Routine oder mit geeigneter dokumentierter Steuerung.
Muss Auto eins schon um 21 Uhr fahren, laden Sie möglichst sofort nach Ankunft. Andernfalls prüfen Sie vorab, ob die Teilung reicht. Geben Sie dem früheren Fahrzeug genügend Zeit.
Nutzen die Autos unterschiedlich viele Phasen, entstehen bei gleichem Phasenstrom verschiedene Leistungen. Beide genauen AC-Daten gehören in den Plan.
Spielen Sie den Tag auf den Stellplätzen durch
Parken Sie wie im Alltag. Prüfen Sie Ladeanschlüsse, Kabelwege und ob jedes Fahrzeug selbstständig ausfahren kann. Das ist ebenso wichtig wie die Rechnung.
Notieren Sie dann Bedarf und Zeiten beider Autos. Lassen Sie bei der Prüfung erklären, wie die frühere Abfahrt mit geteilter Leistung erreicht wird. So werden zwei Ladepunkte Teil einer stimmigen Familienroutine.
Wählen wir gemeinsam ein System für zwei Autos
Nennen Sie auf unserer Kontaktseite beide Fahrzeugmodelle, typische Ankunfts- und Abfahrtszeiten sowie Hauptsicherungen. Wir helfen bei der Auswahl einer passenden Zaptec-Installation.
