Încărcarea s-a încheiat, iar stația arată 20 kWh. În bateria mașinii au ajuns însă, după afișaj sau propria estimare, mai puțini. Ce valoare folosiți pentru cost și care arată energia disponibilă pentru următorul drum?
Cele două cifre descriu aceeași încărcare, dar măsoară lucruri diferite. Odată clarificate, știți ce valori pot fi comparate.
Stabiliți dinainte ce măsurare folosiți la decontare
Să presupunem că prin contorul stației trec 20 kWh, iar o măsurare separată indică 18 kWh stocați în baterie. Diferența este 2 kWh, iar energia stocată reprezintă 90%.
Este un exemplu fictiv, nu un test de produs și nici o rată generală a pierderilor. Energia măsurată la stație și cea stocată în baterie sunt cantități diferite.
Dacă acordul folosește energia măsurată la stație și un preț ilustrativ de 60 unități fictive/kWh, valoarea este 20 × 60 = 1200 unități fictive. Calculul cu 18 kWh dă 1080, pornind din alt punct de măsurare. Diferența este 120, dar punctul corect trebuie stabilit dinainte în acord.
Ce se întâmplă pe traseul energiei?
La încărcarea casnică AC, încărcătorul de bord transformă curentul alternativ în curent continuu pentru baterie. Conversia și sistemele active ale mașinii consumă energie, iar în cabluri și baterie se poate produce căldură.
ADAC a măsurat încărcarea și a analizat separat conversia și consumatorii auxiliari. Constatările sunt valabile pentru vehiculele și condițiile testate. Studiul ADAC prezintă rezultatele.
Diferența unei singure sesiuni nu permite calcularea pierderii proprii a stației. Comportamentul mașinii și limitele punctului de măsurare fac parte din diferență.
Contorul casei poate arăta o a treia imagine
Contorul clădirii măsoară energia care îl traversează. Dacă funcționează cuptorul, încălzirea sau alt aparat, și consumul lor poate apărea în energia preluată din rețea.
Într-o casă cu fotovoltaice, producția locală poate contribui la încărcare. Stația poate arăta 20 kWh, deși din rețea au venit mai puțini. Energia livrată de stație și originea ei sunt întrebări diferite.
| Întrebare | Date potrivite |
|---|---|
| Câtă energie aparține sesiunii? | Datele contorului relevant pentru sesiunea încheiată |
| Câtă energie a venit din rețea? | Măsurarea rețelei pentru același interval |
| Cu cât a crescut energia bateriei? | Date adecvate ale mașinii sau o măsurare separată |
Folosiți astfel aceeași sursă pentru aceeași întrebare, fără a substitui valorile unor afișaje diferite.
Procentul nu este un contor de consum
Dacă mașina urcă de la 40% la 70%, pare simplu să înmulțiți cele 30 de puncte procentuale cu capacitatea din catalog. Este doar o estimare: ar trebui cunoscute capacitatea utilizabilă și modul în care mașina calculează procentul.
Nivelul inițial și final completează bine jurnalul zilnic. Pentru energia absorbită, comparați mereu valorile aceluiași contor adecvat.
Go 2 permite urmărirea energiei pe contorul și afișajul integrate, conforme MID. Valoarea poate fi folosită pentru scopul stabilit anterior. Fișa Go 2 detaliază măsurarea.
Analizați consumul în așteptare pe altă durată
Aceeași fișă indică 2,5 W în așteptare. Dacă ar rămâne neschimbați tot anul, consumul teoretic ar fi 2,5 × 24 × 365 / 1000 = 21,9 kWh.
Calculul presupune consum constant. Pentru valoarea reală trebuie cunoscută starea stației în timp. Puterea de așteptare în wați nu arată energia consumată într-o sesiune.
Începeți jurnalul cu trei încărcări comparabile
Notați pentru trei sesiuni similare începutul, sfârșitul, kWh măsurați la stație și nivelul bateriei. Menționați preîncălzirea și orice alt factor relevant. Păstrați separat datele rețelei și ale fotovoltaicelor.
Pentru diferențe, comparați același interval și sesiuni încheiate. Puteți formula apoi o întrebare precisă despre schimbarea energiei măsurate în condiții similare.
Alegeți stația după măsurarea necesară
Pe pagina de contact, indicați modelul mașinii și dacă urmăriți consumul doar pentru dumneavoastră sau aveți nevoie și de raport. Vă ajutăm să alegeți modelul Zaptec cu măsurarea potrivită.
