Nejlevnější hodiny se mohou posouvat: Kdy stačí plán a kdy řízení podle ceny?

Jednou nastavíte nabíjení na časné ráno a potom stačí každý den připojit auto. Je to pohodlná rutina. Pokud se však cena ve smlouvě mění podle času, mohou tři nejlevnější hodiny připadnout každý den jinam.

V tom se liší pevný plán od řízení podle ceny. Plán opakuje vaše nastavení; cenové řízení může reagovat na změny, ale potřebná energie musí být i tak dodána do odjezdu.

Nejprve ověřte, zda se mění cena, kterou skutečně platíte

Je-li jednotková cena energie ve všech obdobích stejná, přesun stejného počtu kWh náklady na energii nezmění. Denní či noční plán však může být pohodlnější pro chod domácnosti.

Řízení podle ceny může snížit náklady jen tehdy, když ve vaší smlouvě záleží na době spotřeby. Musí pracovat s celkovou skutečně placenou cenou včetně případných přirážek a dalších složek.

Proto si udělejte příklad podle vlastní smlouvy. Označí-li aplikace období jako levné, ověřte, co stejné hodiny znamenají na vašem vyúčtování.

Dva dny, stejný úkol

V obou dnech má nabíjecím bodem projít 21 kWh. Auto zůstává doma do odjezdu v 6 hodin a může trvale nabíjet výkonem 7 kW. Potřebuje tedy tři hodiny.

Následující ceny jsou smyšlené a slouží výhradně k ilustraci. Nejde o aktuální český tarif ani nabídku dodavatele.

Začne-li nabíjení vždy ve 2 hodiny, stojí energie první den 840 fiktivních jednotek a druhý den 420 fiktivních jednotek, celkem 1260 fiktivních jednotek.

Při každodenní volbě levnějšího okna vyjde první den na 525 fiktivních jednotek a druhý na 420 fiktivních jednotek, celkem 945 fiktivních jednotek. Rozdíl 315 fiktivních jednotek vychází pouze z předpokládané ceny energie.

Co převezme automatizace?

Druhý den se starý plán náhodou trefí do levnějšího období, první den byste ho museli změnit. Řízení podle ceny může převzít právě každodenní porovnání a volbu času.

Příklad nepředpovídá měsíční úsporu. Ukazuje pouze opakovaný úkol pro automatizaci. Jeho hodnota závisí na cenových rozdílech, potřebné energii a dostupném časovém okně.

Při krátkém stání nabízí znalost cen jen malý prostor. Delší parkování umožňuje sestavit plán z více časových úseků.

Ve zvolených hodinách musí energie skutečně projít

Pokud kvůli spotřebě domu zbývá pouze 3,5 kW, za tři hodiny se dodá 10,5 kWh, tedy polovina cíle 21 kWh. Na zbytek potřebujete další čas.

U cenového plánu proto ověřte také množství energie dodané dostupným výkonem. Řízení zátěže určuje, kolik výkonu lze použít, zatímco časové nebo cenové řízení rozhoduje, kdy se použije.

Hodnota 21 kWh označuje energii u nabíjecího bodu; do baterie se může uložit méně. Cílový stav nabití plánujte podle skutečného chování svého auta.

Co nabízí systém Zaptec?

V režimu Scheduled Charging nastavíte začátek a konec. Pro nabíjení mimo plán lze zvolit Default Charging. Postup ukazuje návod výrobce.

Eco Mode používá ceny Nord Pool a funguje pouze na podporovaných trzích. To nedokládá, že automaticky sleduje všechny složky vaší české smlouvy. Dostupnost a fungování ověřte v popisu aplikace Zaptec.

Externí energetický manažer potřebuje zdroj cen. Například evcc podporuje data ENTSO-E a cenové přirážky; cenovou oblast a vzorec nastavte podle vlastní smlouvy (dokumentace evcc ENTSO-E).

Vyzkoušejte plán při příštím nabíjení

Určete čas odjezdu a potřebnou energii. Zkontrolujte dobu stání auta a plánujte podle vlastní ceny a očekávaného výkonu.

Pokud pevné okno vyhovuje, ponechte jednoduchou rutinu. Jestliže kvůli cenám měníte plán téměř denně, přesně víte, jaký úkol má cenové řízení převzít.