Na parkovišti s dvaceti místy dnes chtějí nabíjecí bod dva obyvatelé. Ostatní se rozhodnou později, ale chtějí mít jednoduchou možnost připojit se i v budoucnu. Instalace prvních dvou bodů proto ovlivní pozdější provoz celého parkoviště.
Dobrý plán ukáže, co připravit nyní a co lze rozšiřovat postupně s rostoucí poptávkou. Společná infrastruktura a nákup samotných nabíjecích bodů tak mohou probíhat v různých etapách.
Naplánujte připojení i pro dalších deset obyvatel
Už při prvních pracích promyslete, kudy povede elektřina k později připojeným stáním. Rozhodnutí o trasách kabelů, umístění rozvaděče, odbočkách a datovém připojení určují také možnosti budoucího rozšíření.
Pokud budete řešit jen dnešní dvě místa, může být nutné tyto otázky znovu otevírat s každým dalším zájemcem. Nákres cílového stavu naproti tomu poskytne vodítko pro realizaci, i když zatím nevíte, kdy budou osazeny zbývající body.
Neznamená to, že musíte hned objednat dvacet zařízení. Je třeba určit, která příprava zůstane použitelná i v dalších etapách a co bude při růstu poptávky vyžadovat úpravu.
Zadní desku Pro lze osadit předem
V systému Zaptec Pro lze nabíjecí bod namontovat na předem osazenou zadní desku i později. Dokud na ní zařízení není, nabízí výrobce také ochranný kryt. Možnosti přípravy popisuje představení systému Pro a produktová stránka Backplate Cover.
Společné práce a instalaci jednotlivých nabíjecích bodů tak můžete načasovat odděleně. Část společné infrastruktury lze vybudovat v době, kdy máte přístup k celému parkovišti. Samotná zařízení se potom osazují podle zájmu obyvatel.
Každé rozšíření vyžaduje technickou kontrolu a uvedení do provozu. Po montáži nového bodu na zadní desku je třeba ověřit dostupný proud, funkčnost datového připojení a správné přiřazení zařízení k instalaci.
Výkon dvaceti nabíjecích bodů není totéž co denní potřeba dvaceti aut
Předpokládejme, že chcete dvaceti autům nabídnout nabíjení o výkonu až 11 kW na každém místě. Součet jmenovitých maxim činí 220 kW. Pro pochopení každodenní úlohy však musíte znát také množství doplňované energie a dobu stání.
V našem příkladu potřebuje každé auto 18 kWh měřeno u nabíjecího bodu a parkuje osm hodin. Tři etapy rozšíření pak vypadají takto:
| Počet aut potřebujících nabíjení | Celková denní potřeba energie | Průměrný výkon za osm hodin |
|---|---|---|
| 2 | 36 kWh | 4,5 kW |
| 10 | 180 kWh | 22,5 kW |
| 20 | 360 kWh | 45 kW |
Hodnota 45 kW je pouze aritmetický průměr; sama o sobě nedokazuje, že přípojka s tímto výkonem bude stačit. Při skutečném dimenzování je třeba zohlednit fáze, minimální nabíjecí proud, rozdílné možnosti aut i časy příjezdu.
Z tabulky vzniká rozhodnutí o rozšíření
U prvních dvou aut už můžete sledovat skutečnou denní potřebu energie. Před rozšířením na deset bodů ji porovnejte s dostupnou elektrickou kapacitou. Při dvaceti bodech znovu ověřte, zda původní předpoklady stále platí.
Kdyby například bylo pro dvacet aut po dobu osmi hodin k dispozici v průměru jen 30 kW, znamenalo by to 240 kWh. Do 360 kWh z našeho příkladu by chybělo 120 kWh. Plán musí tento rozdíl řešit: delší dobou nabíjení, vyšší elektrickou kapacitou nebo ověřením, zda je denní energetická potřeba skutečně tak vysoká.
Rozšiřitelnost má tedy dvě stránky: musí být kam namontovat nové zařízení a současně musí být k dispozici energie i pro další auto.
Sdílejte dostupnou kapacitu
Dynamické vyvažování fází a zátěže v systému Pro pomáhá společnou kapacitu lépe využít. Všechny aktuálně nabízené modely Pro mají elektroměr MID. Obě funkce popisuje produktová stránka Zaptec Pro.
Aby systém reagoval na proměnlivou spotřebu budovy, je třeba doplnit také měření. Nabíjecí body pak mohou využívat proud, který je v daný okamžik k dispozici. Přínos sdílení se projeví, když auta přijíždějí nebo dokončují nabíjení v různých časech.
Stejně důležitá je uživatelská stránka. Třetí obyvatel má dostat vlastní přístup a srozumitelný výkaz spotřeby stejně jako první dva. Vedle zkušebního nabíjení nového bodu ověřte i tento postup.
K první nabídce si vyžádejte dva harmonogramy
První ukáže body montované nyní a společnou přípravu. Druhý popíše kroky budoucího rozšíření včetně okamžiků, kdy je třeba znovu posoudit elektrickou kapacitu.
Připravte půdorys parkoviště, počet současných i očekávaných uživatelů a typické časy příjezdu a odjezdu. Po promyšlené první instalaci budete u dalšího zájemce vědět, jak se jeho bod osadí a jak získá přístup.
Počítejte i s budoucími potřebami parkoviště
Na kontaktní stránce uveďte počet parkovacích míst, počet bodů požadovaných nyní a stručně popište uspořádání parkoviště. Máte-li půdorys, zmiňte jej, abychom jej mohli v případě potřeby později projít. Pomůžeme vám vybrat postupně rozšiřitelný systém Zaptec Pro.
