Cum se calculează costul încărcării unei mașini electrice?

Unul dintre cele mai mari avantaje ale conducerii unei mașini electrice este costul redus de operare. Dar cum se calculează exact cât costă o încărcare?

1. Calculul costului de încărcare
    Baza de calcul este simplă:
   
   

Costul încărcării (Ft) = Capacitatea bateriei (kWh) × Prețul energiei electrice (Ft/kWh)

De exemplu, dacă bateria mașinii are 60 kWh, iar prețul energiei electrice este de 70 Ft/kWh (încărcare acasă la prețul pieței), atunci:

60 × 70 = 4200 Ft este prețul unei încărcări complete.

2. Comparație între încărcarea acasă, AC publică și DC
    Încărcare acasă (preț de piață):
   

•  Prețul energiei electrice: 70 Ft/kWh
  
• Cost de încărcare: 4200 Ft
  
• Cu pierderi de încărcare (5–15%): 4410–4830 Ft
  
  

Încărcare AC publică:

• Prețul energiei electrice: 170 Ft/kWh
• Cost de încărcare: 10 200 Ft
• Cu pierderi de încărcare: 10 710–11 730 Ft
  
  

Încărcare rapidă DC:

• Prețul energiei electrice: 250 Ft/kWh
• Cost de încărcare: 15 000 Ft
• Cu pierderi de încărcare: 15 750–17 250 Ft
  
  

3. Avantajul sistemului solar
    Dacă încarci mașina acasă cu panouri solare și utilizezi energia direct în timpul producției diurne, costul încărcării poate fi chiar de zero forinți. Acest lucru face investiția deosebit de rentabilă pe termen lung, mai ales în cazul unui kilometraj anual ridicat.
   
   
4. Costuri ascunse: pierderea la încărcare
    În timpul încărcării, 5–15% din energie se pierde, energie care trebuie preluată din rețea, dar pe care mașina nu o poate folosi. De exemplu, pentru a încărca o baterie de 60 kWh, sunt necesari de fapt 63–69 kWh de energie. Este important să se țină cont de acest lucru în calcule.
   
   
5. Comparație cu mașina pe benzină
    O mașină electrică necesită în medie 14–18 kWh/100 km de energie. Pe baza acestui fapt, costurile pentru diferite moduri de încărcare sunt:
   
   

Observație critică:
Transportul electric este cu adevărat economic dacă încărcarea se face în principal acasă sau cu panouri solare. Costul încărcării DC poate atinge nivelul costurilor transportului pe benzină, mai ales pe termen lung și cu utilizare frecventă. Încărcarea AC publică poate fi o soluție intermediară, dar nu este ideală pentru utilizare regulată.