Hoe bereken je de kosten van het opladen van een elektrische auto?

Een van de grootste voordelen van het rijden in een elektrische auto zijn de lage gebruikskosten. Maar hoe bereken je precies wat een keer opladen kost?

1. Berekening van de laadkosten
   De basis van de berekening is eenvoudig:
   
   

Laadkosten (Ft) = Batterijcapaciteit (kWh) × Elektriciteitsprijs (Ft/kWh)

Als de accu van de auto bijvoorbeeld 60 kWh is en de elektriciteitsprijs 70 Ft/kWh (thuis opladen tegen marktprijs), dan:

60 × 70 = 4200 Ft is de prijs van een volledige lading.

2. Vergelijking van thuis opladen, openbaar AC- en DC-laden
   Thuis opladen (marktprijs):
   

• Elektriciteitsprijs: 70 Ft/kWh
  
• Laadkosten: 4200 Ft
  
• Met laadverlies (5–15%): 4410–4830 Ft
  
  

Openbaar AC-laden:

• Elektriciteitsprijs: 170 Ft/kWh
• Laadkosten: 10 200 Ft
• Met laadverlies: 10 710–11 730 Ft
  
  

DC-snelladen:

• Elektriciteitsprijs: 250 Ft/kWh
• Laadkosten: 15 000 Ft
• Met laadverlies: 15 750–17 250 Ft
  
  

3. Voordeel van een zonnesysteem
   Als je je auto thuis oplaadt met zonnepanelen en de energie direct tijdens de dagproductie gebruikt, kunnen de laadkosten zelfs nul forint bedragen. Dit maakt de investering op lange termijn bijzonder rendabel, vooral bij een hoge jaarlijkse kilometrage.
   
   
4. Verborgen kosten: laadverlies
   Tijdens het laden gaat 5–15% van de energie verloren; deze moet wel uit het net worden gehaald, maar de auto kan er geen gebruik van maken. Voor het opladen van een 60 kWh-accu is bijvoorbeeld in werkelijkheid 63–69 kWh energie nodig. Het is de moeite waard om hier ook in de berekeningen rekening mee te houden.
   
   
5. Vergelijking met een benzineauto
   Een elektrische auto heeft gemiddeld 14–18 kWh/100 km aan energie nodig. Op basis hiervan zijn de kosten voor verschillende laadmethoden:
   
   

Belangrijke opmerking:
Elektrisch rijden is pas echt voordelig als het opladen vooral thuis of met zonnepanelen gebeurt. De kosten van DC-laden kunnen het niveau van een benzineauto bereiken, vooral bij lange afstanden en frequent gebruik. Openbaar AC-laden kan een tussenoplossing zijn, maar is niet ideaal voor regelmatig gebruik.